Yamaha XSR900 GP

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Yamaha XSR900 GP
Der Horvath

Yamaha XSR900 GP 2024 Expériences et critiques d’experts

Der Horvath

Un style crédible dans le style des 500 GP des environs de 1990 rencontre les composants les plus modernes du système modulaire CP3. Pour les composants de la suspension, Yamaha a eu recours à des pièces de haute qualité entièrement réglables de KYB. La fourche est la même que celle utilisée sur la MT-09 SP. La configuration sportive de base convient parfaitement à cette belle moto de course rétro. L'équipement électronique de série n'a rien à envier aux autres. Toutes les aides à la conduite agissent en fonction de l'inclinaison, le Quickshifter fonctionne parfaitement et même un régulateur de vitesse est embarqué. Celui qui s'accommode de la position d'assise sportive peut se réjouir d'une moto de rêve. Hormis les freins, qui pourraient être un peu plus mordants, nous n'avons pas de réelle critique à formuler.

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Suspension de haute qualité et entièrement réglable

Moteur puissant et cultivé

Style rétro crédible

Détails soignés

Équipement complet de série

Pneus Bridgestone S23 départ usine

Il faut s'habituer à la commande des clignotants

les freins devraient être plus puissants.

Yamaha XSR900 GP

Principales caractéristiques Yamaha XSR900 GP 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage78 mm
Course62.1 mm
Puissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.10000 tr/min
Couple93 Nm
Tr/min au couple7000 tr/min
Taux de compression11.5
DémarreurÉlectrique
Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageTransistor
Type de transmissionChangement de vitesse
SoupapesDOHC
Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Débattement130 mm

Suspension arrière

AmortisseurMono-amortisseur
Débattement131 mm

Châssis

Type de cadreTube double
Angle de tête de fourche65 degré
Chasse110 mm

Freins avant

Diamètre298 mm

Freins arrière

Diamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Longueur2160 mm
Largeur810 mm
Hauteur1180 mm
Empattement1500 mm
Hauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisA
Autonomie280 km
Émissions combinées de CO2116 g/km
Consommation de carburant combinée5 l/100 km

Équipement

ÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Prix Yamaha XSR900 GP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché
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FAQ Yamaha XSR900 GP

Quel est le prix actuel sur le marché pour une Yamaha XSR900 GP ?
Le prix moyen actuel d’une Yamaha XSR900 GP, année de fabrication 2024, est de 13 030 EUR avec un kilométrage moyen de 81 km.
Laquelle est la meilleure ? Yamaha XSR900 GP ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la Yamaha XSR900 GP ?
Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est bonne. Il y a de nombreuses motos Yamaha XSR900 GP disponibles sur le marché.
Quelle est la popularité de la Yamaha XSR900 GP ?
Il existe une faible demande pour une Yamaha XSR900 GP sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très faible.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

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